Den här vagnen registrerades för trafik i Sverige den 7 maj 1976. Från 1996 ägdes den av en BMW-entusiast och hans familj, som hade flera vagnar. Den kom att kostats på stora summor med renovering av bl a automatlåda, kaross och lackering samt mycket nya kosmetiska- och slitagedelar. Den fick också extra ljuddämpning i dörrar och motorhuv. Servad regelbundet, varsamt skött och knappt använd. Med bilen följer instruktionsbok, originalhandlingar, besiktningsprotokoll och kvitton. Dubbla nycklar. Besiktigad och körklar.
Skick tekniskt: Startar lätt och går lugnt fint i motor- och drivlina. Automatlådans funktioner med växling och kick down fungerade smidigt och väl, utan ryck. Vid lugn provkörning i stadstrafik och förortsled upplevdes färden behaglig med bra styrning, tight chassi och hjulupphängning samt bra bromsar. Utrustad med fast dragkrok.
Skick interiör: Fin inredning med stuns i stolar och baksäte. Textiler och vinyl i fint skick på såväl stolar, baksäte, dörrsidor som paneler. Fina textilmattor. Innertak och övriga plastdetaljer i fint skick. Så även ratt, reglage, instrument och "trädetaljer". All el förefaller fungera väl, så också el-taklucka. Nyare stereo. Utrustad med sollucka.
Skick exteriör: Fin och blank nyare lackering. Krom, lister, glas, emblem, gummi och belysningsdetaljer i fint skick. Fina fälgar och navkapslar samt snobbringar. Nyare Michelin-däck.
Skick helhet: Det är något visst med en Direktörsvagn från BMW, inte minst i färgkombinationen med Fjordblå metallic och sober mörkare blå textilinredning med trädetaljer. I den här fina och bekväma vagnen får man en känsla och nostalgitripp av hur välsituerade färdades för 50 år sedan. En trivsam entusiastvagn och klassiker.